Test Drive: Honda Civic EX-L

Comencemos diciendo que el Honda Civic 2016 es un auto que llegó listo para dar de qué hablar o, mejor dicho, para romper esquemas de lo que es la secuencia de lo normal.

¿Se han fijado del cambio tan drástico que le han dado? Han sido muchas sus críticas en todos los aspectos, tanto positivas como negativas, pero en mi caso hablemos neutral.

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Para mi, este auto vino a marcar la diferencia de lo que es atrevido y extravagante con un nuevo look que lo caracteriza como imponente y atrevido, algo que otras marcas no sean atrevido a hacer. Una carrocería completamente diferente a sus anteriores que, pienso, es cuestión de gustos y el comienzo de una nueva era.

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El nuevo Honda Civic 2016 llega con una caja inclinado a un concepto de auto “hatchback”, pero más largo, o al menos esa es mi percepción. Sus focos traseros fueron alargados tomando parte de la tapa del baúl –en finas palabras, más grande– lo que le da un look bien distinto si lo ves desde ese ángulo. Si nos vamos de frente, su careta es más acentuada a lo agresivo, aparentando una mirada más fija y deportiva sin contar las líneas que marcan su bonete y que ayudan a acentuar su nuevo estilo.  Definitivamente, el auto es más largo y mucho más ancho, con un “look” más robusto y fuerte.

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El Honda Civic siempre ha sido un auto que te invita a montarte y probar su comodidad y desempeño, no tanto por su costo –aunque eso es algo que tiene que ver–, pero más porque siempre ha sido un auto que gusta mucho en todos sus aspectos.

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La presentación interior del Honda Civic es impactante. Sus asientos son color crema con una línea en el centro simulando el “carbon fiber”, sin pasar por alto el toque en metal que le han dado en ciertas áreas del “dash” arriba. En mi opinión, de muy buen gusto. Sus asientos son súper cómodos, y algo que vi como un gran  beneficio es que en el centro del “dash”, entremedio de ambos asientos delanteros, al fin tenemos un área donde podemos guardar la cartera ya que es bastante profundo. Así no hay que estar buscando como locas donde esconder nuestras pertenencias.

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El Honda Civic 2016 no se queda atrás en tecnología, sino que por el contrario, llegó con más tecnología que sus modelos pasados. Por ejemplo, llega con una cámara en el retrovisor derecho de gran ayuda con el punto ciego al hacer el cambio de carril, pues  lo puedes ver por su pantalla “touch”. Y les digo desde ya que es literalmente un espectáculo. Lo que si me hubiera encantado es que esa misma cámara estuviera en el lado izquierdo, pero esperemos que el próximo modelo lo traiga.

Además, su pantalla “touch” te da tres opciones de ángulo a la hora de dar reversa. A eso yo le llamo comodidad completa, que es exactamente lo que estamos buscando en un auto.

Otra de sus nuevas tecnologías es que el Honda Civic llega con wifi, o sea que se puede conectar a tu celular mientras esperas por alguien en el auto. Incluso, la pantalla “touch” funciona como una “tablet” permitiéndote navegar en la Internet como gustes. De hecho, es compatible con tu celular ya sea Apple o Android.

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Algo que me gustaría destacar es la ubicación del botón para abrir el baúl, que resulta muy cómoda y accesible para nosotras sin tener que hacer tanto esfuerzo, ya que queda a mitad de la puerta del conductor. Para que tengan idea, el auto en su interior es totalmente “touch” y con esto entiendo que la era de los botones está desapareciendo.

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Como saben, tuve el auto en mis manos así que tuve la oportunidad de montarme y probar el auto como debe ser y como ustedes esperan. Puedo asegurar que al fin Honda Civic entró con motor turbo a la industria. Honda Civic 2016 llega con cinco modelos; los primeros dos son con motor 2.0 litros v-tec y los últimos tres son 1.5 litros turbo.

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El modelo que estuvo en mis manos fue el EX L, el cuarto de su gama y les cuento que el auto en alta es una bestia por la manera como se desplaza y su estabilidad. Sin embargo, en baja entiendo que deben trabajarlo más ya que su potencia no se siente desde un principio. Un detalle que me hubiera encantado que tuviera para disfrutármelo más, son los “paddle shift” que por alguna razón no los trae. Entiendo que sería una pregunta interesante para hacerle a Honda of America ya que, en mi opinión, el Honda Civic se caracteriza por su gran demanda de personas con adrenalina en la sangre. Aunque, a decir verdad, como quiera se le puede sacar el potencial que tanto uno busca.

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En fin el Honda Civic 2016 no vino para ser común, sino para comenzar a marcar la diferencia.

#vamoarriba